C919首飞北京首都机场,适航证签发临近-大红鹰dhy最新网站,大红鹰dhy登录

大红鹰dhy最新网站,大红鹰dhy登录文/王晓宇

大红鹰dhy最新网站,大红鹰dhy登录来源:中国时报

大红鹰dhy最新网站,大红鹰dhy登录9月13日上午,两架注册号为B-001F和B-001J的C919国内干线客机分别从上海浦东国际机场起飞,相距约半小时。两架飞机的目的地是北京首都国际机场(以下简称“首都机场”)。当天10时51分和11时23分,两架飞机先后降落。这也是C919首次降落首都机场。此前,今年7月,一架C919从东营胜利机场飞往北京大兴国际机场,从而完成了这架国内商用客机在北京的首次降落。

大红鹰dhy最新网站,大红鹰dhy登录C919是我国第一架按照国际民航法规设计、开发和制造的干线喷气客机,拥有自主知识产权。根据制造商中国商用飞机有限责任公司公布的数据,布局配备158-168座,航程4075-5555公里,基本接近目前主流单通道后备箱的标准客机。

中国商飞公司8月公开宣布,C919已完成取证试飞,7月以来,6架试飞机和1架首交付机机队在国内多个机场进行频繁密集试飞。此次试飞显然也是验证和积累国内不同机场间航线经验以及交付运营后机场适应性的工作。

多位接近中国商飞的人士透露,据《华夏时报》记者报道,按照目前的计划,9月19日这一具有象征意义的日子,中国民航总局将在北京为C919颁发适航证。这也意味着该模型将能够开始交付给运营商。按照目前的计划,首架飞机也将在年底前交付给首家运营商东航股份有限公司(以下简称“东航”),东航可能会将新飞机于 2023 年首次投入运营。今年第一季度。

C919是中国在运营10周年后发展干线商用客机的又一次尝试。 2008年,中国商飞公司专门为此成立,作为该项目运营的商业载体。 2009年初,中国商飞正式发布C919项目,同年开始与供应商签订合作意向和采购合同。 2010年,中国民航总局受理了C919大型客机型号合格证申请,这也是在现行商用飞机制造运营体系下,从立项到最终商用的新型研发模式均可获批手术。阶段之一。只有获得型号合格证、生产许可证和适航证后,才意味着一架商用客机真正进入了运营阶段。

C919于2015年11月完成总装,2017年5月完成首飞。2022年5月,交付给东航的首架C919注册号为B-001J,在上海完成首飞。

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